聯軸器平衡因素分析：

聯軸器平衡因素分析：

聯軸器由於種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）dexianxiang，chengweizhuanzidebupinghengxianxiang
，zhezhongbupinghengxianxiangbiranyinqizhouxidezhendong，congeryingxiangjiqidezhengchanggongzuoheshiyongshouming。zaochengzhuanzibupinghengdeyinsubuwaihuzhuanzixingtibuduicheng、製造和安裝誤差、材cai質zhi不bu均jun勻yun等deng三san方fang麵mian。第di一yi項xiang應ying在zai設she計ji階jie段duan通tong過guo計ji算suan加jia配pei平ping衡heng質zhi量liang予yu以yi解jie決jue。後hou兩liang項xiang隻zhi能neng通tong過guo在zai平ping衡heng機ji上shang或huo發fa現xian場chang平ping衡heng，確que定ding轉zhuan子zi不bu平ping衡heng的de大da小xiao和he方fang位wei
，進jin而er確que定ding應ying加jia平ping衡heng質zhi量liang的de大da小xiao半ban徑jing和he方fang位wei，加jia、減平衡質量來進行平衡。校正後的聯軸器可能不平衡因素有以下幾個方麵1、平衡校正規範規定的公差。2、平衡校正設備、儀器及校正用心軸組件的誤差。3
、平衡校正後聯軸器重新組裝和安裝到所連兩軸上時產生的誤差。4、由溫度變化引起的轉子不平衡狀態的明顯改變。1、 由聯軸器主體零件（半聯軸器等）設計規範規定的製造公差而產生的不平衡。 2、由聯軸器與軸的對中麵的偏心（軸孔的圓柱度及其與外緣的同軸度）而產生的不平衡。 3
、聯軸器中配合零件之間的間隙。 4、聯軸器中附件（螺紋連接件、鍵、軸端壓板）分布不均勻或不對稱引起的不平衡。 5、由聯軸器各零件的材質不均勻或磨損不均勻引起的不平衡。