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鏈輪分為自動鏈輪和從動鏈輪,自動鏈輪經過花鍵的方式裝在發起機輸出軸上;從動鏈輪裝在摩托車驅動輪上,經過鏈條將動力傳遞給驅動輪,普通自動鏈輪比從動鏈輪要小,可起到降速增扭的結果。
鏈輪鏈條的功能特點
① 資料的選用——大、小鏈輪采用優質碳素構造鋼進行衝壓成型。
② 加工與處置工藝——采用進步前輩的銑齒加工工藝,使齒形更準確。鏈輪全體進行了調質熱處置,極大地進步了其綜合機械功能,齒形硬度達68-72HRA以上,使鏈輪的耐磨性明顯進步。外表進行了噴吵、電鍍處置。
③ 產物係列——經濟適用的通俗鏈輪和功能優勝的精品鏈輪。
鏈輪的拆裝
1、自動鏈輪
自(zi)動(dong)鏈(lian)輪(lun)與(yu)發(fa)起(qi)機(ji)輸(shu)出(chu)軸(zhou)以(yi)花(hua)鍵(jian)的(de)方(fang)式(shi)連(lian)係(xi),並(bing)以(yi)花(hua)鍵(jian)擋(dang)板(ban)或(huo)螺(luo)母(mu)固(gu)定(ding)。拆(chai)開(kai)時(shi)可(ke)拆(chai)下(xia)鏈(lian)輪(lun)罩(zhao),卸(xie)下(xia)鏈(lian)條(tiao),旋(xuan)下(xia)花(hua)鍵(jian)擋(dang)板(ban)或(huo)固(gu)定(ding)螺(luo)母(mu),即(ji)可(ke)將(jiang)小(xiao)鏈(lian)輪(lun)拉(la)出(chu)。裝(zhuang)配(pei)時(shi),依(yi)相(xiang)反(fan)的(de)挨(ai)次(ci)進(jin)行(xing)。
2、從動鏈輪
① 支起主撐架,使後輪翹起。
② 鬆開後輪軸緊固螺母和調理器螺母,拆下鏈盒、鏈條。
③ 拆開後製動拉杆,將後輪總成一同拉出。
④ 卸下固定鏈輪的螺栓、螺母或擋圈,將鏈輪後輪轂或銷釘螺栓上取下。
⑤ 裝置時,依相反的挨次進行。並按規則的力矩緊固鏈輪固定螺母或螺栓(30-50N.m)和後輪軸螺母(50-80N.m)。
傳動鏈輪的裝置要求及留意事項
裝置要求
① 依據車型規格準確選用型號。
② 反省裝置傳動鏈輪的地位(變速器輸出副軸、輪轂等)形態能否優越,不然須檢修或改換 相關件。
③ 按準確辦法將主、從動鏈輪裝置到位,且擰緊緊固件使其到達規則力矩要求。
④ 裝上傳動鏈條並調整好鬆緊度後,反省鏈條與鏈輪共同能否順利、共麵,且與鏈罩無幹預。
留意事項
① 從動鏈輪應有防鬆辦法。
② 從動鏈輪裝車後,應應用調理器和後搖架(也叫後輪叉)刻線將後輪軸調正,如許既可避免後輪跑偏,也能防止鏈輪與鏈條的早期磨損。
③ 因為自動鏈輪轉速高、齒數少,在一樣前提下,比從動輪磨損快些,屬正常狀況。
④ 鏈輪和鏈條最好還改換,若隻改換個中之一,會加劇兩邊的磨損。
⑤ 要按期地潔淨及光滑傳動鏈條、傳動鏈輪,以進步其運用壽命。